Все регионы
  • Искать во всех регионах
  • Алматы
  • Астана
  • Актобе
  • Кокшетау
  • Атырау
  • Усть-Каменогорск
  • Тараз
  • Караганда
  • Темиртау
  • Жезказган
  • Костанай
  • Кызылорда
  • Байконыр
  • Актау
  • Павлодар
Не найдено - ""
Объявление снято с публикации
7 ноября 2016


Сборка колесно-моторного блока, обкатка колесно-моторного блока

Астана | Добавлено: 28 сентября 2015, номер объявления: 156237

Сборка колесно-моторного блока, обкатка колесно-моторного блока, 100 тг

Астана | 28 сентября 2015, номер: 156237, просмотры: 156
    Сборка и обкатка колесно-моторного блока должны проводиться согласно установленным правилам ремонта в железнодорожном транспорте.
    Компания «БАЛТЕХ» предлагает использовать следующие виды измерительной аппаратуры и инструменты.
    1) Комплекс для лазерной выверки геометрических параметров BALTECH LL-9110 или BALTECH LL-9130 для точного контроля геометрических осей колесно-моторного блока.
    Данной системой с помощью лазера вы можете измерить и проконтролировать центр оси в МОПах (моторно-осевых подшипника скольжения), а также выставить соосность посадочных отверстий тягового двигателя под подшипниковые опоры. Дополнительно данный комплекс используется при ремонте дизелей тепловозов. С помощью данной лазерной системы вы можете выставить с точностью до 0,02мм отверстия вкладышей коленвала и геометрические размеры всей дизельной установки.
    Приглашаем технических специалистов на наши учебные курсы ТОР-101 «Основы лазерной центровки и выверки геометрии железнодорожной техники».
    2) Стенд для диагностики якорных подшипников «ПРОТОН-СПП-II». Данный стенд позволяет проверить качество подшипников качения перед сборкой и обкаткой тягового двигателя и всего колесно-моторного блока. По статистике компании «БАЛТЕХ» аварийный (неплановый) выход из строя шариковых подшипников сокращается на 50%, что значительно сокращает время и финансы, необходимые для устранения данных видов дефектов в локомотивном хозяйстве.
    3) Индукционные нагреватели BALTECH HI-1650, BALTECH HI-1660. Обязательно для повышения надежности при сборке колесно-моторного блока мы рекомендуем применять индукционные нагреватели. В отличии от используемых в депо при ремонте масляных ванн они более эффективны, снижают потребление энергии, позволяют корректно и быстро (2-3 минуты) произвести сборку подшипникового узла.
    4) Вибродиагностический комплекс CSI 2140 для испытания колосно-моторного блока при обкатке методом неразрушающего контроля – вибродиагностикой.
    Обкатка колесно-моторного блока это один самых ответственных этапов ремонта железнодорожной техники. Ни один локомотив не будет выпущен на линию, если нет актов испытания КМБ (КРБ).
    Из нашего опыта при обкатке очень часто проявляется дефект перекос подшипника или проблемы смазочного материала (ЖРО), а также дисбаланс ротора электродвигателя или колесной пары, несоосность зацепления редуктора колесно-моторного блока.
    Приглашаем всех технических специалистов локомотивных, моторвагонных и вагонных депо на наши технические семинары «Технологии надежности».







    Яндекс.Метрика