Все регионы
  • Искать во всех регионах
  • Алматы
  • Астана
  • Актобе
  • Кокшетау
  • Атырау
  • Усть-Каменогорск
  • Тараз
  • Караганда
  • Темиртау
  • Жезказган
  • Костанай
  • Кызылорда
  • Байконыр
  • Актау
  • Павлодар
Не найдено - ""
Объявление снято с публикации
7 ноября 2016


Автоматическая система технической диагностики тягового подвижного сос

Астана | Добавлено: 28 сентября 2015, номер объявления: 156248

Автоматическая система технической диагностики тягового подвижного сос, 100 тг

Астана | 28 сентября 2015, номер: 156248, просмотры: 104
    Ремонт локомотивов начинается с определения объема ремонтных работ согласно утвержденным «Правилам железнодорожной отрасли». В зависимости от пробега локомотива периодически проводится техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 или ТО-3, которые различаются по времени выполнения и объемам работ, а также может выполняться текущий ремонт ТР-1, ТР-2 или капитальный ремонт КР.
    Автоматическая система технической диагностики тягового подвижного состава базируется на программном обеспечении BALTECH-Expert и Vib View Platinum.
    Данное программное обеспечение устанавливается в отделе диагностики каждого ремонтного вагонного и локомотивного депо. Данная программа имеет открытую иерархию и бесплатно конфигурируется в сетевую версию. Данная комплексная система технической диагностики удобна для пользователей разного уровня, например, специалист по диагностике – зам. Главного инженера депо – Начальник депо.
    Таким образом, все уровни управленческого и инженерного состава данного железнодорожного подразделения имеют полную информацию в режиме оффлайн о ремонте локомотивов и состоянии всего парка подвижного состава.
    Итак, что вы можете диагностировать с помощью автоматической системы технической диагностики BALTECH-Expert:
    - Термография. Анализировать тепловое поле механического и электрооборудования локомотивов и вагонов с помощью интегрированного с программой тепловизора BALTECH TR-01800 Zorro,
    - Вибродиагностика. Состояние всех подшипниковых узлов КМБ (КРБ), в том числе и МОПов, с помощью анализаторов вибрации CSI 2140 и BALTECH VP-3470,
    - Лазерная центровка всех муфтовых соединение тепловозов и ременных передач генераторов в пассажирских вагонах с помощью интегрированного с ПО лазерного центровщика «КВАНТ-ЛМ»,
    - Балансировка всех роторов. Протоколы и отчеты по остаточному дисбалансу (например, для якорей тяговых двигателей, вентиляторов локомотивов, всех роторов оборудования в депо),
    - Входной/выходной контроль подшипников качения на стенде «ПРОТОН-СПП-УВХ»,
    - Диагностика электромагнитной части тяговых электродвигателей с помощью модуля для диагностики электродвигателей Motor View.
    Если вас заинтересовал данный комплекс, то вы можете пригласить специалистов компании «БАЛТЕХ» для демонстрации у вас автоматической системы технической диагностики тягового подвижного состава BALTECH-Expert.
    Также мы приглашаем на учебные курсы по диагностике и ремонту локомотивов НО-2010 «Концепция Надежное оборудование».







    Яндекс.Метрика